据伊朗新闻电视台(Press TV)周末报道，伊朗扣押一艘外国油轮，称其涉嫌向某些阿拉伯国家走私燃料。一名伊朗革命卫队指挥官称，油轮上载有70万升燃油，目前7名船员已被伊朗拘留。值得一提的是，这是伊朗过去几周内在阿曼湾扣押的第3艘外国油轮。
最新一期的EIA周报公布的数据显示，截至7月26日当周美国除却战略储备的商业原油库存减少849.6万桶至4.365亿桶，减少1.9%，库存变化值连续7周录得下滑。EIA称，美国上周原油库存跌至2018年11月初以来的最低水平。上周美国国内原油产量增加90万桶至1220万桶/日。美国俄克拉荷马州库欣原油库存减少153.3万桶，库欣原油库存变化值连续4周录得下滑；汽油库存减少179.1万桶，汽油库存变化值创4月26日当周以来新低；精炼油库存减少89.4万桶，精炼油库存变化值连续4周录得增长后本周录得下滑。美国原油产品四周平均供应量为2111.9万桶/日，较去年同期增加1.2%；除却战略储备的商业原油上周进口666.3万桶/日，较前一周减少36.5万桶/日；美国上周原油出口减少71.8万桶/日至257.4万桶/日。可以说全球范围内来看，原油市场目前并没有供应过剩的压力，相反是处在相对偏紧的阶段。 
而需求端是目前来说是油价最大的考验。今年以来各大权威机构均下调了对原油需求的预期，尤其是6月以来下调幅度更为明显。国际能源署(IEA)连续第二个月下调对石油需求增长的预测，预计2020年一季度石油需求将下降140万桶/日，降至9980万桶/日的年度低点。在这之前国际能源署已经把2019年全球石油需求增长预测下调至110万桶/日，而就在去年年底，国际能源署还预测2019年石油需求将增加150万桶/日。但今年6月，该机构将增长预期下调至120万桶/日，现在又降至110万桶/日。可以说全球原油需求增长下滑已经成为比较确定的趋势，日前期货日报官微也发文《被中国“惯坏”的原油市场，接下来该怎么办？》对以中国为代表的原油需求端隐忧进行了详细阐述。
喜迎国庆，中建五局多个重点项目建设不停工，广大建设者们坚守施工一线，确保工程顺利推进。
深圳湾超级总部基地C塔项目建设者正在作业。
在南山，深圳湾超级总部基地C塔项目建设现场，运输车辆穿梭不停，塔吊铁臂挥舞，300余名一线建设者正有序开展工作。“此前项目已正式进入智能建造实施阶段，国庆期间，我们正全力推动项目智能顶升钢平台的应用，助力项目超高层建设。”项目总工程师单宏伟表示。
深圳湾滨海商务中心项目航拍图。
在C塔项目不远处的深圳湾滨海商务中心项目，500余名建设者也正坚持奋战在重点工程建设现场。
深圳自然博物馆项目航拍图。
在坪山，深圳自然博物馆项目建设正酣，400余名一线建设者们坚守岗位。目前，项目已完成主体钢结构封顶，项目全面进入装饰装修阶段。建设者们正围绕机电、消防、幕墙等有序施工。据悉，该项目是华南地区首座大型综合类自然博物馆、深圳市新时代重大文化设施。
在宝安，南方医科大学深圳医院（二期）项目建设现场，随处可见机器设备来回穿梭，建设者们忙碌工作的场景。“国庆期间，项目共有200余名一线建设者坚守岗位，确保各项施工进度，争取早日实现项目交付。”中建五局项目负责人表示。
同样，在中建五局明湖智谷产业园项目、罗湖湖贝A6项目、大亚湾综合文化创意园项目等多个重点项目，均有大量建设者们坚守岗位一线，用行动助推工程高质量建设，献礼国庆。
采写：南方+记者 朱洪波
通讯员：任思卓
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